بدأت شركة تسلا الأمريكية إنتاج روبوتها البشري «أوبتيموس» داخل مصنعها في فريمونت بولاية كاليفورنيا، في خطوة جديدة نحو التوسع في مجال الروبوتات والذكاء الاصطناعي، بالتزامن مع تراجع أرباحها بنسبة 43% خلال الربع الثالث من عام 2026، نتيجة ارتفاع النفقات المرتبطة بتطوير التقنيات الجديدة.
وأوضحت الشركة في رسالتها إلى المساهمين، أن الروبوتات التي خرجت من خط الإنتاج الجديد تمثل أولى الوحدات المصنعة بمستوى جودة مناسب للإنتاج التجاري، مؤكدة استمرار العمل على تحسين التصميم ورفع كفاءة التصنيع تمهيدًا لزيادة الإنتاج خلال الفترة المقبلة.
تسلا تستهدف إنتاج 20 ألف روبوت أوبتيموس أسبوعيًا
قال إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إن إنتاج روبوت أوبتيموس لا يزال في مراحله الأولى، وإن زيادة الإنتاج ستكون تدريجية بسبب التحديات المرتبطة بتطوير هذا المنتج الجديد ، وتستهدف الشركة الوصول إلى إنتاج 20 ألف روبوت أسبوعيًا بحلول نهاية عام 2027.
وأشار ماسك ، إلى أن الروبوت يحتاج إلى مزيد من التحسينات لضمان السلامة والموثوقية والقدرة على العمل لفترات طويلة دون أعطال، موضحًا أن تطوير قدرات الذكاء الاصطناعي لا يزال ضروريًا حتى يتمكن أوبتيموس من تنفيذ مهام متنوعة بكفاءة في بيئات العمل المختلفة.
وتراهن تسلا ، على أن يسهم الروبوت في توسيع أنشطتها الصناعية والتكنولوجية، وتقليل اعتمادها على مبيعات السيارات الكهربائية وحدها، مع تحويل استثماراتها في الذكاء الاصطناعي إلى منتجات تجارية قادرة على تحقيق عوائد مستقبلية.
تراجع أرباح تسلا رغم استقرار الإيرادات
لم ينعكس بدء إنتاج الروبوت إيجابيًا على النتائج المالية للشركة خلال الربع الثالث من عام 2026، إذ تراجع صافي الأرباح إلى 787 مليون دولار، مقارنة بنحو 1.37 مليار دولار خلال الفترة نفسها من العام الماضي، بانخفاض بلغ 43%.
وبلغت إيرادات تسلا الإجمالية 28.04 مليار دولار، مقابل 28.09 مليار دولار في الربع الثالث من عام 2025، فيما سجلت إيرادات السيارات الكهربائية نحو 20 مليار دولار، وسلمت الشركة 486,532 سيارة خلال الربع.
وفي المقابل، ارتفعت إيرادات الخدمات بنسبة 33% لتصل إلى 4.6 مليار دولار، بينما تراجعت إيرادات قطاع الطاقة الشمسية وتخزين الطاقة بنسبة 16% إلى 2.8 مليار دولار ، وجاء انخفاض الأرباح وسط زيادة الإنفاق على مشروعات الذكاء الاصطناعي وروبوت أوبتيموس وتقنيات القيادة الذاتية.
وتواصل الشركة تطوير نظام القيادة الذاتية، مع توقعات ببدء مشاركة بعض سيارات العملاء في أسطول سيارات الأجرة الروبوتية دون إشراف السائق خلال الربع الثاني من عام 2027، وفقًا لتصريحات أحد مسؤولي الذكاء الاصطناعي في تسلا.
وبين التوسع فى إنتاج الروبوتات وتراجع الأرباح، تواجه تسلا تحديًا يتمثل في تحويل استثماراتها الضخمة إلى منتجات تحقق عوائد مالية مستدامة، مع الحفاظ على قدرتها التنافسية في سوق السيارات الكهربائية.
