وزارة النقل: تقدم أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية بطول 22 كم

أعلنت وزارة النقل، في بيان لها، تقدم أعمال تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية، الذي يعد أحد أهم مشروعات النقل الحضري بمحافظة الإسكندرية، ويجري تنفيذه على 3 مراحل بطول إجمالي يصل إلى 108 كيلومترات.

وأوضحت الوزارة أن المرحلة الأولى الجاري تنفيذها تمتد من محطة أبو قير حتى محطة مصر بالإسكندرية بطول 22 كيلومترًا، منها مسار سطحي من محطة مصر حتى ما قبل الظاهرية بطول 6.5 كيلومتر، ومسار علوي حتى أبو قير بطول 15.5 كيلومتر.

ووفقًا لبيان وزارة النقل، تضم المرحلة الأولى 20 محطة و21 قطارًا بإجمالي 189 عربة، يتم تصنيعها من خلال الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية «نيريك».

وتستهدف المرحلة رفع الطاقة الاستيعابية القصوى من 2850 راكبًا في الساعة لكل اتجاه إلى 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه، إلى جانب تقليص زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، ورفع سرعة التشغيل من 25 إلى 100 كيلومتر في الساعة، وخفض زمن التقاطر من 10 دقائق إلى دقيقتين ونصف.

وأضافت الوزارة أنه تجري دراسة تنفيذ امتداد للمرحلة الأولى بطول 2.5 كيلومتر، لربطها مستقبلًا بالخط الرابع من شبكة القطار الكهربائي السريع «بورسعيد – أبو قير» عند محطة أبو قير الجديدة.

وأشارت وزارة النقل إلى أن المرحلة الثانية، التي تجري دراستها، ستمتد من الظاهرية حتى الكيلو 21 بالعجمي بطول 31 كيلومترا، وتضم 21 محطة، مع إمكانية تنفيذ وصلة مستقبلية بطول 5 كيلومترات للربط مع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع بمحطة الإسكندرية.

كما تمتد المرحلة الثالثة من الكيلو 21 حتى مطار برج العرب بطول 48 كيلومترًا، وتضم 21 محطة.

وأكدت الوزارة أن المشروع سيسهم في تحقيق الربط المباشر بين مدينة الإسكندرية ومطار برج العرب، إلى جانب التكامل مع وسائل النقل الجماعي المختلفة، ومنها خط سكة حديد القاهرة – الإسكندرية بمحطتي مصر وسيدي جابر، وترام الرمل بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا، وخط سكة حديد رشيد بمحطة المعمورة، فضلًا عن الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع بمحطة برج العرب مستقبلًا.

ولفتت وزارة النقل إلى أن مشروع مترو الإسكندرية يستهدف المساهمة في تقليل الاختناقات المرورية وخفض استهلاك الوقود والانبعاثات والضوضاء، بما يدعم الحفاظ على البيئة وتحسين جودة الحياة للمواطنين، بالتزامن مع تطوير منظومة النقل الجماعي بالمحافظة.