نشرت وزارة النقل انفوجراف لمحطات المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي المقرر دخولها الخدمة رسميا صباح غد السبت، أوضحت خلاله مميزات كل محطة وطرق الوصول إليها.

وكان أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، بدء التشغيل أمام جمهور الركاب للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، اعتبارًا من غد السبت الموافق 26 سبتمبر 2026، وذلك من محطة طريق العين السخنة حتى محطة صن كابيتال.

وأوضح الفريق مهندس كامل الوزير أن المرحلة الثانية تمتد من محطة المشير طنطاوي إلى محطة صن كابيتال، وتضم 16 محطة، من بينها محطتا المشير طنطاوي والجولف اللتان سبق دخولهما الخدمة، وتخدمان مرتادي القاهرة الجديدة، مع توفير اتصال مباشر بمونوريل شرق النيل، إلى جانب التكامل مع محور المشير طنطاوي مشيرا الى   أنه بدخول المرحلة الثانية الخدمة، تمتد منظومة الأتوبيس الترددي من تقاطع الطريق الدائري مع الإسكندرية الزراعي وحتى محطة صن كابيتال بطول يصل إلى 75 كيلومترًا،، لتشكل أحد المحاور الرئيسية لمنظومة النقل الجماعي الحديثة حول القاهرة الكبرى.

وتضم المرحلة الجديدة محطات (طريق العين السخنة - المعادي -  المقطم - الجزائر - الإمامين -الزهراء - البحر الأعظم، -العمرانية – الطالبية -  المريوطية - - صن كابيتال) على ان يتوالى دخول محطات زهراء المعادي والاوتوستراد  والمنصورية تباعا خلال الفترة القادمة   كما تعد محطة صان كابيتال مجمع نقل متكامل على مساحة 80 ألف متر مربع، ومن المحطات الرئيسية في المشروع، نظرًا لموقعها الاستراتيجي عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، وخدمتها للمترددين على طريق الفيوم الصحراوي، لتصل إليها خدمة الأتوبيس الترددي في ختام هذه المرحلة.

كما تمثل نموذجًا متكاملًا لتكامل وسائل النقل على الطريق الدائري، حيث تضم محطة لشحن وصيانة الأتوبيسات الترددية، مزودة بـ21 شاحنًا، وتضم المحطة مبنى لخدمة ركاب السوبرجيت وشركات نقل الركاب التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، لخدمة محافظات الصعيد، مستفيدة من موقعها عند بداية طريق الفيوم وطريق الصعيد الصحراوي الغربي.