إطلاق أول سيارة كهربائية بمكون محلى 45%

شهدت شركة النصر لصناعة السيارات السبت، إطلاق أول سيارة كهربائية من طراز «دونج فينج ميج» يتم تجميعها محليًا داخل مصانع الشركة بحلوان، بالتعاون مع شركة «إس إن أوتوموتيف» وشركة «دونج فينج» الصينية، بمكون محلى ٤٥٪ فى خطوة جديدة على طريق توطين صناعة السيارات الكهربائية، وتعميق التصنيع المحلى فى مصر.

وأعلن يحيى عبدالحليم، رئيس مجلس إدارة شركة «إس إن أوتوموتيف»، عن أن السيارة الجديدة سيتم طرحها بالسوق المصرية بعد تجميعها محليًا، مشيرًا إلى أن الشركة تستهدف طرح السيارة المجمعة محليًا فى أوائل عام ٢٠٢٧، بما يمثل خطوة مهمة فى تطوير سوق السيارات الكهربائية فى مصر.

وتبلغ قوة السيارة ١٦٣ حصانًا، فيما يصل مدى القيادة إلى ٤٤٥ كيلومترًا فى الشحنة الواحدة وفقًا لمعيار «WLTP»، مع إمكانية شحن البطارية من ٣٠٪ إلى ٨٠٪ فى نحو ٢٨ دقيقة، إلى جانب مجموعة من تجهيزات الراحة وأنظمة الأمان.

وزير الصناعة: خطوة مهمة لخفض فاتورة الاستيراد وخلق فرص عمل نوعية

قال خالد هاشم، وزير الصناعة، إن إطلاق أول سيارة كهربائية مجمعة محليًا داخل مصانع النصر للسيارات، بنسبة مكون محلى تبلغ ٤٥٪، يمثل خطوة مهمة على طريق توطين صناعة السيارات فى مصر وتعميق التصنيع المحلى، والاستفادة من التحول العالمى المتسارع نحو السيارات الكهربائية والتكنولوجيات الحديثة.

وألقى الوزير كلمة فى المؤتمر الصحفى للإعلان عن إطلاق أول سيارة كهربائية مجمعة محليًا من طراز «دونج فينج ميج» داخل مصانع النصر للسيارات، بالتعاون مع شركة «إس إن أوتوموتيف» وشركة «دونج فينج» الصينية.

وأضاف «هاشم» أن الدولة تستهدف من خلال هذا التوجه بناء قاعدة صناعية متكاملة لصناعة السيارات الكهربائية، وزيادة نسبة المكون المحلى، والتوسع فى تصنيع المكونات ومستلزمات الإنتاج، بما يعزز القيمة المضافة للاقتصاد المصرى ويدعم قدرة الصناعة الوطنية على المنافسة فى الأسواق المحلية والإقليمية والعالمية.

وأوضح أن قطاع السيارات يأتى ضمن الصناعات المستهدفة للاندماج فى سلاسل الإمداد العالمية، مؤكدًا أن المرحلة المقبلة ستشهد العمل على تطوير القدرات الصناعية والتكنولوجية، وزيادة مشاركة الشركات المصرية فى الصناعات المغذية للسيارات، بما يحقق تكاملًا أكبر داخل منظومة الإنتاج. وأضاف أن البرنامج الوطنى لتنمية صناعة السيارات «AIDP» يمثل إحدى الأدوات الرئيسية التى تعتمد عليها الدولة فى تطوير القطاع، من خلال حزمة من الحوافز المرتبطة بزيادة القيمة المضافة المحلية، والتوسع فى الإنتاج والاستثمارات، والالتزام بالمعايير البيئية، بما يشجع الشركات على زيادة التصنيع والاستثمار فى السوق المصرية. ولفت وزير الصناعة إلى أن إطلاق السيارة الكهربائية الجديدة يأتى فى توقيت يشهد فيه قطاع السيارات العالمى تحولًا متسارعًا نحو المركبات الكهربائية، وهو ما يتيح لمصر فرصًا جديدة للتصنيع والاستثمار ونقل التكنولوجيا، وإقامة صناعات مغذية قادرة على الاندماج فى سلاسل الإمداد العالمية. وأكد أهمية الشراكة بين الدولة والقطاع الخاص والشركات العالمية فى تحويل خطط توطين صناعة السيارات إلى مشروعات إنتاجية حقيقية، مشيرًا إلى أن التعاون مع شركة «دونج فينج» يمثل نموذجًا للشراكات التى تستهدف نقل الخبرات والتكنولوجيا، وزيادة نسب التصنيع المحلى، وتطوير الكوادر البشرية.

وشدد على أن الهدف خلال المرحلة المقبلة لا يقتصر على تجميع السيارات، وإنما يمتد إلى بناء صناعة سيارات متكاملة وزيادة المكون المحلى بصورة تدريجية، بما يسهم فى خفض فاتورة الاستيراد، وخلق فرص عمل نوعية، وتعزيز قدرة المنتج المصرى على التصدير إلى الأسواق الإقليمية والعالمية.

.. ووزير الكهرباء: الانتقال من التجميع إلى مراحل أعمق من التصنيع

أكد الدكتور محمود عصمت، وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، أن بدء الإنتاج الحقيقى للسيارات الكهربائية فى مصر يمثل خطوة مهمة فى مسار التحول نحو هذه الصناعة، مشيرًا إلى أن التطورات العالمية المتسارعة فى مجال السيارات الكهربائية تؤكد أهمية التوسع فى التصنيع المحلى وزيادة المكون المحلى.

وهنّأ وزير الكهرباء شركة النصر للسيارات على بدء الإنتاج الذى وصفه بالمتميز، مؤكدًا أهمية الحفاظ على مكتسبات الشركة وأصولها واستمرارها فى الإنتاج خلال المرحلة المقبلة.

وقال إن شركة النصر للسيارات شهدت خلال الفترة الماضية جهودًا كبيرة لإعادتها إلى الإنتاج، مشيرًا إلى أنه تم ضخ نحو ٩٠٠ مليون جنيه لتنفيذ الأعمال اللازمة وبدء خطوات الإنتاج وإنشاء خط الدهان، فضلًا عن الاستثمارات التى سبقت ذلك لتهيئة الشركة لاستعادة نشاطها الصناعى.

وأضاف أن ما تحقق يضع مسئولية كبيرة على عاتق القائمين على الشركة للحفاظ على هذه المكتسبات، واستمرار الإنتاج بصورة متميزة، وصولًا إلى التوسع فى تصنيع السيارات الكهربائية وزيادة نسبة المكون المحلى، بعد الانتقال من مراحل التجميع بنظامى «SKD» و«CKD» إلى مراحل أعمق من التصنيع.

وشدد على أن دعم المنتج المحلى وتعزيز قدرته التنافسية يمثلان عنصرًا أساسيًا فى بناء صناعة سيارات كهربائية متكاملة، وزيادة نسبة التصنيع المحلى، بما يتماشى مع توجه الدولة نحو تعميق الصناعة والاستفادة من التحول العالمى فى قطاع السيارات.

وأكد أن التطور فى تكنولوجيا شحن السيارات الكهربائية يمثل أحد المحاور الرئيسية لدعم انتشارها، مشيرًا إلى انتقال صناعة السيارات من التركيز على زيادة المسافة التى تقطعها السيارة وتقليل زمن الشحن، إلى تطوير تقنيات الشحن السريع، ومنها الشحن بالتيار المستمر «DC»، إلى جانب تكنولوجيا ٨٠٠ فولت.