"رايان إير" تتعهد بعدم فرض رسوم إضافية للوقود على الركاب

مباشر- صرح مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لمجموعة "رايان إير"، اليوم الأربعاء بأن الشركة لن تفرض رسوماً إضافية على الوقود رغم ارتفاع أسعار وقود الطائرات، لكنه توقع أن تلجأ الشركات المنافسة لذلك في الصيف المقبل، كما تنبأ بمزيد من عمليات الاندماج في قطاع الطيران الأوروبي نتيجة لارتفاع التكاليف.

وتواجه شركات الطيران العالمية صعوبات جراء الارتفاع المتسارع في تكاليف وقود الطائرات، إذ كانت شركة "إير بالتيك" أحدث المنضمين لقائمة الشركات التي تعلن دخولها في إجراءات الإفلاس بموجب الفصل الحادي عشر.

وفي الوقت نفسه، خفضت "رايان إير" توقعاتها لأعداد الركاب من 216 مليون إلى 214 مليون للسنة المالية 2027، وذلك بسبب قيود مخططة على السعة التشغيلية في محاولة لتخفيف أثر النسبة الصغيرة من وقود الطائرات غير المحمي من تقلبات الأسعار.

وأكد أوليري أن "رايان إير" تتمتع بوضع قوي يتيح لها تجاوز التحديات الإضافية المرتبطة بارتفاع أسعار وقود الطائرات.وقال أوليري للصحفيين إن معظم شركات الطيران تتحوط جيد لأسعار الوقود حتى صيف 2026، ولذا فإن الشركة تمتص صدمة الارتفاع الكبير في أسعار النفط هذا الصيف.

وأضاف أوليري أنه لن يتمكن أي منا من امتصاص هذا الارتفاع الكبير في أسعار النفط في العام المقبل... وسيتم تحميل التكلفة على الركاب في صورة رسوم إضافية للوقود ضمن أسعار تذاكر أعلى"، وتابع قائلاً: "لن تفرض ’رايان إير‘ رسوماً إضافية للوقود، لكن الشركات التقليدية الكبرى ستقوم بذلك بالتأكيد في الصيف المقبل".وتوقع أوليري انهيار المزيد من شركات الطيران، مشيراً إلى أن "رايان إير" تجري بالفعل محادثات مع مطارات تشعر بالقلق من احتمال انخفاض السعة التشغيلية نتيجة لمزيد من حالات الإفلاس في القطاع.

ويأمل أوليري بشدة أن ترتفع أسعار وقود الطائرات بوتيرة أسرع خلال العام المقبل، لأن ذلك سيسرّع من وتيرة انهيار شركات الطيران الأخرى، متوقعاً ارتفاع أسعار التذاكر لدى الشركات المنافسة بنسبة تتراوح بين 10% و20% في الصيف المقبل.

واختتم قائلاً إن شركات الطيران التي تسجل خسائر حالياًستنهار. ووسيؤدي ذلك إلى تسريع عملية اندماج القطاع في أوروبا ليقتصر على أربع شركات طيران كبرى، وهي الخطوط الجوية البريطانية، و"لوفتهانزا"، والخطوط الجوية الفرنسية، و"رايان إير".